DUETTO 100Hz雙GPS系統系統 gps100BS 識別所有 3 個(gè)空間軸，與安裝位置無(wú)關(guān)，在 0 到 30 kph 的短距離加速行駛中以直線(xiàn)和均勻的距離，并相應地對齊車(chē)輛的方向。對于測量結果的數據評估，原始數據和修改后的加速值通過(guò) CAN 輸出 。
更新時(shí)間：2023-06-15
DUETTO 100Hz雙GPS系統
帶動(dòng)態(tài)零平衡的加速度計
廣泛的手動(dòng)調整屬于過(guò)去！系統 gps100BS 識別所有 3 個(gè)空間軸，與安裝位置無(wú)關(guān)，在 0 到 30 kph 的短距離加速行駛中以直線(xiàn)和均勻的距離，并相應地對齊車(chē)輛的方向。對于測量結果的數據評估，原始數據和修改后的加速值通過(guò) CAN 輸出
Triax 陀螺儀
另一個(gè)集成的三軸陀螺儀傳感器擴展了詳細的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)評估系統。
原始數據/可切換信號過(guò)濾器 系統 gps100BS僅 使用原始數據進(jìn)行信號處理和 CAN輸出（未過(guò)濾！）。此外，還有許多濾波器類(lèi)型被應用
信號曲線(xiàn)顯示了典型的加速試駕。該曲線(xiàn)再現了加速驅動(dòng)器的光學(xué)快速確定的真實(shí)圖像，其中沒(méi)有相關(guān)數據被過(guò)濾抑制。
加速驅動(dòng)：
GPS 速度信號和集成加速度計的測量數據，測量曲線(xiàn)顯示了過(guò)程并提供了有關(guān)加速器等級的合理信息。
智能靜止檢測
組合主的智能靜止檢測
GPS 和輔助 GPS提供了可靠的閾值水平，范圍為 0.15 kph (!) 已經(jīng)在加速測試中。特別是對于執行標準化測試，此an全觸發(fā)器至關(guān)重要！由于這種應用和智能過(guò)程，gps100BS 中 的下限閾值可降低與其他傳統 GPS 接收器相比70%。
合理性檢查
在檢測到不合理的速度變化時(shí)的敏感主系統數據將被拒絕，并被較不脆弱的輔助的數據替換在干擾期間GPS。的結果顯示在與傳統 GPS 系統相比右側的圖像中。典型的尖峰被檢查的可行性，并糾正在 gps100BS。
時(shí)間戳功能可避免延遲錯誤
保證了后處理數據評估所需的原始數據的準確性 gps100BS 通過(guò) GPS 相關(guān)的時(shí)間戳功能。 GPS 信號在 CPU 驗證后“標記"并通過(guò) CAN 與時(shí)間戳范圍一起發(fā)布。現在沒(méi)有延遲的 GPS 信息可用于通過(guò)合適的軟件工具與其他“標記"信號進(jìn)行關(guān)聯(lián)。現在可以通過(guò)了解獲取位置和速度計算的準確時(shí)間來(lái)消系統運行時(shí)間、CAN 延遲和后續測量鏈的影響。
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